Ο Όμιλος VDL Bus παρέδωσε σε πελάτες τα πρώτα λεωφορεία νέας γενιάς VDL Futura 3. Τα οχήματα παραδόθηκαν στις τουριστικές επιχειρήσεις Kupers Touringcars και De Baar Touringcars. Αυτό σηματοδοτεί επίσημα τη μετάβαση της τελευταίας γενιάς του VDL Futura από το λανσάρισμα των πρωτοτύπων στην καθημερινή λειτουργία από πελάτες.
Το VDL Futura 3, αποτέλεσμα ετών συνεχούς έρευνας και ανάπτυξης, παρουσιάστηκε τον Οκτώβριο του 2025 στην Busworld στις Βρυξέλλες. Με αυτό το VDL Futura τρίτης γενιάς, ο Όμιλος VDL Bus αναφέρει πως «θέτει ένα νέο σημείο αναφοράς στις μεταφορές μεγάλων αποστάσεων, με ισχυρή έμφαση στην αποδοτικότητα, την άνεση, την ασφάλεια και το χαμηλότερο λειτουργικό κόστος καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος».
Τέσσερα VDL Futura 3 μήκους 12,9 μέτρων παραδόθηκαν στις εταιρείες Kupers Touringcars και De Baar Touringcars. Ένα από αυτά τα οχήματα που διαχειρίζεται η De Baar Touringcars θα παρουσιαστεί επίσημα αργότερα, στο πλαίσιο των εορτασμών για την 100ή επέτειο της εταιρείας.
Στις φωτό επάνω, λεπτομέρειες από το κόκπιτ του οδηγού και των καθισμάτων στο σαλόνι επιβατών.
Αποδοτικό
Ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά του VDL Futura 3 είναι η σημαντικά μειωμένη κατανάλωση καυσίμου. Χάρη σε έναν συνδυασμό βελτιστοποιημένης αεροδυναμικής, μείωσης βάρους και προηγμένης τεχνολογίας, έχει επιτευχθεί –πάντα σύμφωνα με τον κατασκευαστή- εξοικονόμηση καυσίμου έως και 15%. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα χαμηλότερο λειτουργικό κόστος και έναν πιο βιώσιμο στόλο. Επιπλέον, το όχημα έχει προετοιμαστεί για μελλοντικές αναβαθμίσεις, συμπεριλαμβανομένων πιθανών εναλλακτικών συστημάτων μετάδοσης κίνησης. Το Futura 3, αναφέρει η εταιρεία, προσφέρει επίσης πλεονεκτήματα όσον αφορά το κόστος συντήρησης και λειτουργίας. Μέσω της έξυπνης μηχανικής, του αρθρωτού σχεδιασμού και της βελτιωμένης προσβασιμότητας του συστήματος στη διάρκεια των εργασιών συντήρησης, το κόστος επισκευής και συντήρησης διατηρείται στο ελάχιστο, μειώνοντας περαιτέρω το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας (TCO).
Άνεση και ασφάλεια
Κατά την ανάπτυξη του VDL Futura 3, αξιοποιήθηκαν εκτενώς τα σχόλια από πελάτες, οδηγούς, επιβάτες και το δίκτυο εξυπηρέτησης πελατών. Αυτό αντικατοπτρίζεται, μεταξύ άλλων, σε μια εργονομικά σχεδιασμένη θέση οδηγού με βελτιωμένη άνεση καθισμάτων και διαισθητικά χειριστήρια. Για τους επιβάτες, ένα νέο εσωτερικό με ατμοσφαιρικό φωτισμό (mood lights) και με υλικά υψηλής ποιότητας εξασφαλίζουν μια άνετη ταξιδιωτική εμπειρία. Όσον αφορά την ασφάλεια, το Futura 3 είναι εξοπλισμένο με την τελευταία γενιά συστημάτων υποβοήθησης οδηγού (ADAS), βελτιωμένη ορατότητα και έχει προετοιμαστεί για να πληροί τα πιο αυστηρά πρότυπα ασφαλείας. Το πλήρως ανασχεδιασμένο σύστημα κλιματισμού συμβάλλει στον αθόρυβο και αποτελεσματικό έλεγχο της θερμοκρασίας σε όλο το όχημα.
Εκδόσεις, γραμμή μετάδοσης κίνησης
Επί του παρόντος, το νέο Futura διατίθεται αποκλειστικά ως διάξονο στα σχεδόν (12.885 χιλ.) 13 μέτρα μήκους με την ονομασία Futura FHD-129. Η χωρητικότητα αποσκευών φτάνει τα 11,5 κυβ.μ., και το μεταξόνιο είναι 6.810 χιλιοστά. Στη στάνταρ διαμόρφωση, τα καθίσματα είναι 53+1+1.
Πρόσφατα πληροφορηθήκαμε, ότι η γκάμα θα εμπλουτιστεί σύντομα με πρόσθετες εκδόσεις μήκους. Κινητήρας είναι ο Paccar MX11 τελευταίας γενιάς, στην πιο ισχυρή εκδοχή του, με 449 hp στις 2.350 σ.α.λ. και με κύριο χαρακτηριστικό τη διαθεσιμότητα της μέγιστης ροπής των 2.200 Nm ήδη από τις 900 σ.α.λ. (που παραμένει σταθερή μέχρι τις 1.400 σ.α.λ.). Σε συνδυασμό με το κιβώτιο ταχυτήτων TraXon 2 της ZF και την τελική σχέση μετάδοσης (i=2,00) είναι φανερή η έμφαση που έχει δοθεί στην αποδοτικότητα.
