Τροχοί & TIR

Old School 143

Στα βουνά της Πίνδου για ξυλεία.
από Παύλος Μαυρομύτης | Τετάρτη 25/03/2026 - 09:51
Κοινοποίηση στα Social Media
The top of the mountains.
The top of the mountains.

«Η μεταφορά ξυλείας από τα βουνά απαιτεί σκληροτράχηλα φορτηγά. Για αυτό τον λόγο έχω επιλέξει το Scania 143». Αυτά είναι τα πρώτα λόγια του Γιώργου Βαγγελή, λίγο πριν ξεκινήσει το ταξίδι του στα ορεινά των Ιωαννίνων. 

Η καθημερινότητά του στρέφεται γύρω από δύσκολα και απαιτητικά δρομολόγια, εκεί όπου το 143 δείχνει τις ικανότητές του. 

143…το λαοφιλές 

Το μοντέλο 143 Streamline της Scania είναι ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα μοντέλα του Σουηδού κατασκευαστή. Τοποθετείται χρονικά ανάμεσα στο 143 Topline και το 144 το οποίο το αντικατέστησε το 1997. Στην Ευρώπη, όπως και στη χώρα μας, έτυχε ιδιαίτερης προτίμησης από τους αυτοκινητιστές. Με κύριο χαρακτηριστικό τη δύναμη του V8 κινητήρα, ο οποίος είναι διαθέσιμος σε ιπποδυνάμεις από 420 έως 500 ίππους, αποδεικνύει τη δύναμή του σε δρόμους με συνεχόμενες αναβάσεις. Δεν είναι τυχαίο μάλιστα ότι τη δεκαετία του 1990 και του 2000 οι περισσότεροι Γιαννιώτες μεταφορείς, οι οποίοι δούλευαν τη γραμμή της Μακεδονίας, μέσω Κατάρας ή Πενταλόφου επέλεγαν το 143 για τη δύναμή του. 

Εξωτερικά το 143 διατηρεί μια δυναμική και επιβλητική παρουσία. Η καμπίνα βέβαια δεν είναι άνετη, εξαιτίας του χαμηλού ύψους. Ορισμένοι ιδιοκτήτες όμως είχαν βρει τη λύση, τοποθετώντας υπερύψωση.

Με επενδύσεις έχει ντυθεί η καμπίνα.
Με επενδύσεις έχει ντυθεί η καμπίνα.

Ανηφορίζοντας στα βουνά 

Τον Γιώργο Βαγγελή θα τον συναντήσουμε στα Γιάννενα λίγο πριν ξεκινήσει το δρομολόγιό του για τα βουνά της Πίνδου. Καθημερινά φορτώνει κορμούς δέντρων, τους οποίους κατόπιν μεταφέρει σε όλη την Ελλάδα. Ο ίδιος κάνει τον τελευταίο τυπικό αλλά ουσιαστικό έλεγχο γύρω από τον τράκτορα και την νταλίκα, για να τσεκάρει αν είναι όλα καλά. Εν συνεχεία ξεκινάει προς το σημείο φόρτωσης στα Ζαγοροχώρια. 

«Το καλοκαίρι το ταξίδι είναι πιο εύκολο», μας λέει ο ίδιος και προσθέτει: «Όταν επικρατούν καλές καιρικές συνθήκες, απολαμβάνεις το ταξίδι. Το χειμώνα όμως με τις παγωνιές, την ομίχλη και τα χιόνια είναι όλα διαφορετικά. Σε αυτές τις συνθήκες χρειάζεται εμπειρία, υπομονή και επιμονή για να ολοκληρωθεί το δρομολόγιο με ασφάλεια. Ειδικά το χειμώνα πρέπει να είσαι προετοιμασμένος για όλα τα σενάρια. Ενδέχεται να ξεκινήσεις με καλές καιρικές συνθήκες από τα Γιάννενα και όταν φτάσεις στα βουνά να χιονίζει. Είναι απαραίτητες οι αλυσίδες στη δουλειά μας, όχι απλά να τις έχεις μαζί σου, αλλά να είσαι έτοιμος να τις χρησιμοποιήσεις ανά πάσα στιγμή».

Old School 143 με τριάντα χρόνια ζωής.
Old School 143 με τριάντα χρόνια ζωής.

Η αγάπη μου 

«Το 143 είναι το αγαπημένο μου φορτηγό. Με αυτό έκανα τα πρώτα μου ταξίδια, σε αυτό έμαθα να οδηγώ και δεν το αλλάζω με τίποτα. Από μικρό παιδί μου άρεσε η εμφάνιση του 143. Σήμερα μπορώ να πω ότι είμαι ευγνώμων που έχω ένα τέτοιο φορτηγό, το οποίο είναι τόσο αξιόπιστο. Είναι ένα όχημα από το οποίο μπορείς να κερδίσεις πολλά. Είναι οικονομικό στη συντήρησή του και το βασικότερο δεν παθαίνει αβαρίες. Για εμένα, όμως, επειδή εκτός από εργαλείο δουλειάς είναι και το μεγάλο πάθος μου, προσπαθώ να το διατηρώ πάντα σε άριστη κατάσταση. Έχω κάνει λίγες παρεμβάσεις σε αυτό, έτσι ώστε να διατηρώ αναλλοίωτη την όψη του. 

Είναι ένα φορτηγό Old School, το οποίο έχει συμπληρώσει επάξια τριάντα χρόνια παρουσίας στον δρόμο και θέλω να έχει τα γνήσια χαρακτηριστικά του. Εξωτερικά επέλεξα τη διχρωμία με λευκό και μαύρο χρώμα, φωτεινή επιγραφή, ανοξείδωτα και μερικές ακόμη πινελιές. Το ίδιο γούστο και μεράκι έχω και στο εσωτερικό το οποίο έχω ντύσει με επενδύσεις. Χαίρομαι που μετά από τόσα χρόνια είναι σαν να έχει βγει από το εργοστάσιο». 

Στο σημείο αυτό χαιρετούμε προσωρινά τον Γιώργο, καθώς δίνουμε την υπόσχεσή μας ότι σύντομα θα τον ακολουθήσουμε σε ένα δρομολόγιό του στο βουνό. 

PreviousNext