φορτηγά

Στη φωτό, το πρώτο τεύχος του Τ.Τ.
Στο Σααρμπρύκεν της Γερμανίας δημιουργεί η ZF ένα Τεχνολογικό Κέντρο Τεχνητής Νοημοσύνης και Κυβερνοασφάλειας (ZF AI & Cybersecurity Center).
Στις 3 ημέρες θα περιοριστεί το καμποτάζ, δηλαδή μεταφορές στο έδαφος της άλλη χώρας-μέλους
Αρχικά, κατασκευάστηκαν (ή ακριβέστερα εκτυπώθηκαν) τέσσερα μέρη τα οποία προορίζονται για λεωφορεία και για αγροτικά μηχανήματα. Όλα τους είναι φτιαγμένα από πλαστικό, με την εταιρεία να διεξάγει ήδη δοκιμές προκειμένου να είναι σε θέση μελλοντικά να παράγει και μεταλλικά αντικείμενα.
Η μεγαλύτερη και πιο μετρήσιμη οικονομία στην κατανάλωση γίνεται από το Γραφείο, πριν ακόμη ξεκινήσει δρομολόγιο το φορτηγό.
Τα γράσσα οχημάτων ταξινομούνται σε δύο γενικές ομάδες: Αυτά που προσδιορίζονται με το πρόθεμα "L" προορίζονται για τη λίπανση των διαφόρων τμημάτων του πλαισίου. Αυτά που προσδιορίζονται με το πρόθεμα "G" προορίζονται για τη λίπανση των τροχών.
Η εταιρεία logistics «Logistik Schmitt», η οποία εδρεύει στην κοιλάδα Murg της Ν. Γερμανίας, δοκιμάζει στην πράξη ένα τριαξονικό ηλεκτροκίνητο Mercedes-Benz eActros 25 τόνων.
Δείτε τις φετινές απαγορεύσεις κίνησης φορτηγών αυτοκινήτων ωφέλιμου φορτίου άνω του 1,5 τόνου, που θα ισχύσουν από 22 έως 25 Μαρτίου 2019 σε όλο το οδικό δίκτυο της χώρας.
Το ταξίδι των 7.400 χλμ. που ξεκίνησε από τη Γερμανία και κατέληξε στο κινέζικο λιμάνι του Khorgos, διήρκεσε μόλις 12 ημέρες και ολοκληρώθηκε δίχως διακοπές ή τελωνειακά ζητήματα.