Daimler

Στον αυτοκινητόδρομο, πέρα από τη νέα πιο μακριά τελική σχέση μετάδοσης που διέθετε το Actros που οδηγήσαμε, δεν υφίσταται καμία απολύτως διαφορά σε σχέση με το υφιστάμενο μοντέλο.
Το Benz Typ 3 CN Möbelwagen (1923-1924).
Η Daimler Trucks, με μπροστάρη τα φορτηγά Mercedes, θα δείξει στην Έκθεση Bauma 2019 μία γκάμα εργοταξιακών οχημάτων που καλύπτουν κάθε πιθανή μεταφορική εφαρμογή στο εργοτάξιο, και τον κατασκευαστικό κλάδο.
Το Concept EQV διαθέτει μια ηλεκτρική γραμμή κίνησης στον εμπρόσθιο άξονα, που η Mercedes-Benz ονομάζει «eATS». Έχει συμπαγείς διαστάσεις και περιλαμβάνει τον ηλεκτροκινητήρα των 150 kW (201 ίπποι), το σύστημα μετάδοσης της κίνησης με τις σταθερές σχέσεις, το σύστημα ψύξης και τα ηλεκτρονικά.
Στην πράξη, σύμφωνα με τα στελέχη της Daimler, η ασύρματη σύνδεση χάνεται συχνά, επιβατικά μπαίνουν ανάμεσα στον σχηματισμό αναγκάζοντας το platoon να φρενάρει, και τα φορτηγά επιταχύνουν προκειμένου να ξανασυνδεθούν καίγοντας επιπλέον καύσιμο στη διάρκεια της διαδικασίας.