acea

Δεν απειλείται προς το παρόν η ηγεμονία των πετρελαιοκίνητων φορτηγών, ειδικά στις μεταφορές μεγάλων αποστάσεων.
Μόλις το 0,01% των μεσαίων και βαρέων επαγγελματικών οχημάτων της Ευρώπης είναι αμιγώς ηλεκτρικό ή Plug-in υβριδικό.
Δραματική η κατάσταση στην Ευρωπαϊκή Αυτοκινητοβιομηχανία.
Το εργοστάσιο της Nissan στο Σάντερλαντ της Αγγλίας.
Έξι συμβατικά φορτηγά μπορούν να αντικατασταθούν από τρία φορτηγά μεγάλης χωρητικότητας (διπλοί συρμοί), μειώνοντας τις εκπομπές CO2 έως και κατά 27%.
Οι κατασκευαστές είναι υποχρεωμένοι να μειώσουν τις εκπομπές CO2 των οχημάτων που κατασκευάζουν κατά 15% μέχρι το 2025 και 30% έως το 2030.