Σύντομα Νέα

Δεκάδες πινακίδες απαγόρευσης εισόδου φορτηγών ή υποχρεωτικής κατεύθυνσης αυτών, τοποθετήθηκαν στον Ασπρόπυργο, δημιουργώντας έναν απαγορευτικό κλοιό για τα φορτηγά.
Το πρόγραμμα υπολογισμού φορτίου ανά άξονα οχήματος «NoVAB 3.0 Cloud» σύμφωνα με τη Nooteboom προσφέρει σημαντικές βελτιώσεις και πλεονεκτήματα.
Η διημερίδα διοργανώθηκε με την υποστήριξη του φορέα HELLASTRON, της Αnytime Online και του ΕΠΙΣΕΥ του ΕΜΠ.
Η Scania εισήγαγε πρόσφατα στον πίνακα οργάνων ένα κουμπί, μέσω του οποίου ο οδηγός μπορεί να ρυθμίσει μόνος του το ενδεδειγμένο κάθε φορά ύψος του σπόιλερ οροφής.
Στην πράξη, σύμφωνα με τα στελέχη της Daimler, η ασύρματη σύνδεση χάνεται συχνά, επιβατικά μπαίνουν ανάμεσα στον σχηματισμό αναγκάζοντας το platoon να φρενάρει, και τα φορτηγά επιταχύνουν προκειμένου να ξανασυνδεθούν καίγοντας επιπλέον καύσιμο στη διάρκεια της διαδικασίας.
Η θεαματική αύξηση των λεωφορείων οφείλεται κατά κύριο λόγο στις παραδόσεις που έγιναν προς τα ΚΤΕΛ, αλλά και προς τον τουριστικό τομέα, όπου τα περισσότερα ήταν mini και midi λεωφορεία.
Το αίτημα για τη χορηγία των συσκευών GPS κατατέθηκε από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προς την HELLASTRON – Ελληνικές Υποδομές και Οδοί με Διόδια, η οποία και ανταποκρίθηκε θετικά άμεσα.
Δυναμική και με καθολική συμμετοχή ήταν η απάντηση των αυτοκινητιστών φορτηγών ΔΧ που δραστηριοποιούνται στη μεταφορά Βωξίτη για λογαριασμό της εταιρείας  «ΕΛΜΙΝ ΒΩΞΙΤΕΣ Α.Ε.», η οποία απαίτησε μείωση του κομίστρου κατά 5% και με την  απειλή ότι, αν αυτή δεν γίνει αποδεκτή, θα συνάψει συνεργασία με φορτηγά άλλης περιοχής.
Τα ηλεκτροκίνητα VDL εξοπλίζονται με τις νέες μπαταρίες των 216 kWh και συνολικά λειτουργούν για 22 ώρες κάθε ημέρα.
Ο ΣΕΑΑ προτείνει επιδότηση 3.000€ για τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα /range extender και 1.500€ για τα plug in υβριδικά αυτοκίνητα.
Σε σχέση με τα προ κρίσης επίπεδα (2008), έχουν χαθεί 6.231 επιχειρήσεις, εκ των οποίων 5.963 ήταν πολύ μικρές επιχειρήσεις, ενώ παράλληλα μειώθηκαν και οι μικρές επιχειρήσεις κατά 311 μονάδες. Από την άλλη, αυξήθηκαν οι μεσαίες επιχειρήσεις κατά 30 μονάδες, καθώς και οι μεγάλες επιχειρήσεις κατά 14 μονάδες.
Τα οχήματα με οδηγό πρόκειται να καλύψουν τις μετακινήσεις Επιτρόπων και υψηλόβαθμων αξιωματούχων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής κατά τις επίσημες επισκέψεις τους στην Ελλάδα.