Επαγγελματικά Οχήματα

Η εταιρεία SARMED AE. Πραγματοποίησε πρόσφατα την πρώτη δοκιμαστική εφαρμογή της ψηφιακής διεθνούς φορτωτικής, γνωστής ως e-CMR.
Ιστορία του μήνα: Σταύρος Παπαδόπουλοs
Στο υψηλότερο βάθρο ο Στέφανος Τριπαλιτάκης, δεύτερος ο Πέτρος Μαβίδης και τρίτος ο Βασίλης Ταμπουρατζής.
Εντυπωσιακό πρόσημο συναντούμε στα λεωφορεία, όπου η διαφορά με πέρυσι έφτασε στις 61 μονάδες ή στο 254%. Ενδιαφέροντα στοιχεία αποτελούν η κυριαρχία των Γερμανών κατασκευαστών (Neoplan – MAN και Mercedes-Benz), αλλά και η παρουσία των Τούρκων κατασκευαστών Karsan, Isuzu, Temsa, που φιλοδοξούν να κερδίσουν ένα ικανοποιητικό μερίδιο.
Tο νέο Scania S650 της Kokkinidis Frigo Transport. Ο V8 κινητήρας του, θεωρούμε ότι είναι καλύτερος από όλους τους προηγούμενους.
Το παρμπρίζ 31 του ΚΤΕΛ Κέρκυρας, το καινούργιο Volvo Irizar i6s, ιδιοκτησίας αφοί Μέξα.
Το μήκος της κλούβας είναι 1.817 χιλιοστά και το ωφέλιμο ύψος 1.236 χιλιοστά. Το πλάτος είναι 1.630 χιλιοστά και ανάμεσα στους θόλους των τροχών 1.230 χιλιοστά.
Πιο οικονομικό στη χρήση, πιο ασφαλές κατά την οδήγηση και με προηγμένα τεχνολογικά χαρακτηριστικά, το Ford Tourneo Custom αναβαθμίζεται σημαντικά, χάρη στον ισχυρότερο νέο κινητήρα των 185 ίππων, αλλά και σε μια ήπια υβριδική έκδοση.
Διαθέσιμη είναι και στην ελληνική αγορά η κορυφαία έκδοση της X-Class με τον 3λιτρο V6 κινητήρα, το σύστημα μόνιμης τετρακίνησης και το επτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο.
Τενόρια, προβόλια και φωτεινή επιγραφή στο επάνω μέρος του τράκτορα.
Στη φωτό, το πρώτο τεύχος του Τ.Τ.