Στο παραπάνω σκεπτικό η ινδική TATA Motors βασίζει τις μεγάλες εξαγορές που πραγματοποιεί τα τελευταία χρόνια, με πιο πρόσφατη αυτή της Iveco.
Η εξαγορά της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας ολοκληρώθηκε με την Tata να λαμβάνει το 100% της Iveco, εκτός του τομέα των στρατιωτικών οχημάτων τα οποία μεταβιβάστηκαν στον ιταλικό όμιλο Leonardo. Ο τελευταίος κατέχει ηγετική θέση στην Ιταλία στον τομέα της παραγωγής ηλεκτρονικών και άλλων εξαρτημάτων για στρατιωτικές εφαρμογές και πρόσφατα, στις 16 Ιανουαρίου 2026, ανακοίνωσε την εξαγορά της αμερικανικής εταιρείας EEL (Enterprise Electronics Corporation) ειδικευμένης σε συστήματα radar, lidar και άλλες δορυφορικές επικοινωνίες.
Τι σημαίνει η εξαγορά της Iveco
Σύμφωνα με τον Girish Wagh, εκτελεστικό διευθυντή της Tata Motors, η εξαγορά της Iveco συνιστά μεγαλύτερη κλίμακα, βοηθώντας την εταιρεία να διαχειριστεί την κυκλική ζήτηση σε Ευρώπη, Ινδία, Μέση Ανατολή, Αφρική και Λατινική Αμερική.
Μετά την εξαγορά της Iveco, ο ενοποιημένος όμιλος αναμένεται να αποφέρει ετήσια έσοδα περίπου 22 δισ. ευρώ, με πωλήσεις οχημάτων που θα ξεπερνούν τις 540.000 μονάδες. Τα έσοδα προβλέπεται να είναι γεωγραφικά διαφοροποιημένα, με περίπου 50% να προέρχονται από την Ευρώπη, 35% από την Ινδία και 15% από την Αμερική.
Έμφαση στα φορτηγά
Η Tata Motors έχει δηλώσει ότι φιλοδοξεί να καταταχθεί μεταξύ των τριών κορυφαίων κατασκευαστών φορτηγών στον κόσμο. Με την Iveco, η Tata θα γίνει ο τέταρτος μεγαλύτερος κατασκευαστής βαρέων οχημάτων σε όγκο, ελαφρώς μπροστά από την Traton, με τη διαφορά από την τρίτη θέση να εκτιμάται σε περίπου 10.000 οχήματα.
«Στον κλάδο των επαγγελματικών οχημάτων, των φορτηγών και των λεωφορείων, πρέπει να σκεφτόμαστε παγκοσμίως. Η ενοποίηση είναι ήδη σε εξέλιξη και η επιλογή ήταν απλή: είτε περιμένουμε να μας εξαγοράσει κάποιος, είτε προχωράμε πρώτοι και ενοποιούμε εμείς την αγορά», δήλωσε ο Wagh.
Παράλληλα με την επέκταση μέσω εξαγορών, η Tata Motors εστιάζει επίσης στην ανάπτυξη προϊόντων. Στην Ινδία, η εταιρεία εισάγει έναν νέο κινητήρα 8,5 λίτρων που παρέχεται από την Cummins για ανατρεπόμενα φορτηγά 35 τόνων, καθώς και ένα αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων που έχει δοκιμαστεί σε συνθήκες λειτουργίας.
Ο κατασκευαστής ανακοίνωσε επίσης ότι όλες οι καμπίνες φορτηγών της Tata Motors θα αναβαθμιστούν ώστε να πληρούν τα ευρωπαϊκά πρότυπα ασφαλείας ECE R29-03, υπερβαίνοντας τις τρέχουσες κανονιστικές απαιτήσεις της Ινδίας.
Παράλληλα, η Tata Motors λανσάρει μια σειρά ηλεκτρικών φορτηγών με μπαταρία, που καλύπτουν το τμήμα των 9 έως 19 τόνων, ανατρεπόμενα φορτηγά 28 τόνων και ελκυστήρες σχεδιασμένους για συνδυασμούς 55 τόνων. Τα οχήματα βασίζονται σε μια αρθρωτή πλατφόρμα και ένα σύστημα διαχείρισης μπαταριών που αναπτύχθηκε εσωτερικά, επιτρέποντας την προσαρμογή των διαμορφώσεων σε διαφορετικούς κύκλους λειτουργίας και μελλοντικές τεχνολογίες ηλεκτρονικών αξόνων.
Ο Wagh δήλωσε ότι η εταιρεία στοχεύει να προσφέρει ηλεκτρικά φορτηγά που είναι «έτοιμα για τον πελάτη» και κατάλληλα για χρήση σε μεγάλη κλίμακα.
Για την Tata Motors, η εξαγορά της Iveco υπογραμμίζει την επιταχυνόμενη ενοποίηση του παγκόσμιου τομέα φορτηγών και σηματοδοτεί μια περαιτέρω μείωση του αριθμού των ανεξάρτητων Ευρωπαίων κατασκευαστών, καθώς η κλίμακα, οι επενδύσεις στην τεχνολογία και η γεωγραφική εμβέλεια καθίστανται ολοένα και πιο καθοριστικοί παράγοντες. Πηγή: TATA Motors
