Ο οδηγός της νταλίκας διεθνών μεταφορών είχε πραγματοποιήσει ταξίδι από την πόλη Νίτρα της Σλοβακίας στην Πορτογαλία με επιστροφή. Φτάνοντας πίσω στη Νίτρα, «έπεσε» σε έλεγχο αστυνομικών σε control στον αυτοκινητόδρομο Ε58.
Κατά την εξέταση του ταχογράφου, αρχικά φάνηκε ότι ο Σλοβάκος οδηγός τηρούσε τα ωράρια οδήγησης/ ανάπαυσης. Και αυτό, γιατί είχε «πειράξει» τον ταχογράφο έτσι, ώστε ώρες οδήγησης να έχουν καταγραφεί ως ώρες ανάπαυσης.
Αυτό όμως που προκάλεσε τις υποψίες των αστυνομικών, ήταν ο χρόνος του ταξιδιού. Μια απόσταση 6.520 χιλιομέτρων (πήγαινε-έλα) είχε καλυφθεί σε μόλις 5 ημέρες, ενώ κανονικά θα χρειαζόταν 9 ημέρες.
Ακολούθησε ο έλεγχος των καταγραφών των συνοριακών διελεύσεων, ο οποίος επιβεβαίωσε ότι το φορτηγό περνούσε το ένα κράτος μετά το άλλο πολύ γρηγορότερα από το ένα σύνορο στο άλλο και με τη μέση ταχύτητα των περίπου 75 χλμ./ ώρα.
Μετά από αυτό, κλήθηκε ειδικός τεχνικός της αστυνομίας ο οποίος αποκάλυψε ότι ο ταχογράφος ήταν πειραγμένος καταγράφοντας χρόνους οδήγησης ως χρόνους ανάπαυσης. Αυτές οι ώρες ανάπαυσης ήταν στην πραγματικότητα χρόνος οδήγησης 3.000 χιλιομέτρων.
Αντιλαμβάνεται κανείς σε ποια κατάσταση κούρασης βρίσκονταν ο οδηγός της νταλίκας και τον κίνδυνο που έθετε τον εαυτό του και τους άλλους χρήστες του δρόμου.
Σύμφωνα με τη νομοθεσία της χώρας του, επεβλήθη πρόστιμο 6.000 ευρώ στη μεταφορική που εργάζονταν.
