Η Ergotrak Sfakianakis παρουσίασε στο κοινό τα φορτηγά της για εθνικές και διεθνείς μεταφορές με εξειδικευμένες λύσεις για απαιτητικές εφαρμογές.
Με το τρίπτυχο της εταιρείας για αξιόπιστα, οικονομικά και αποδοτικά φορτηγά, τα στελέχη της εταιρείας ανέλυσαν σε πελάτες και επισκέπτες τα πλεονεκτήματα του κάθε οχήματος ξεχωριστά.
Ο εντυπωσιακός διαξονικός τράκτορας DAF XG με την αυξημένων διαστάσεων καμπίνα αποτελεί ιδανική επιλογή για εταιρείες εθνικών και διεθνών μεταφορών. Ο εξακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας σε σειρά, έχει κυβισμό 12.902 κ.εκ. με ισχύ 530 ίππους και ροπή 2.700 Nm. Συνεργάζεται με το αυτοματοποιημένο κιβώτιο δώδεκα σχέσεων ZF Traxon 12ΤΧ2620 με 12+4 ταχύτητες. Ο εμπρόσθιος διευθυντήριος άξονας έχει ικανότητα φόρτισης 8.000 κιλών και φέρει αερανάρτηση δύο σημείων με αμορτισέρ. Ο πίσω κινητήριος άξονας έχει ικανότητα φόρτισης 13.000 κιλών και φέρει ηλεκτρονικά ελεγχόμενη αερανάρτηση. Εξοπλίζεται με αεριζόμενα δισκόφρενα, ZF Intarder απόδοσης 500 kW και ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (E.B.S). Να αναφέρουμε επίσης ότι το εκθεσιακό όχημα διαθέτει εξοπλισμό A.D.R. Στον εξοπλισμό της καμπίνας περιλαμβάνεται στρώμα Xtra Comfort με υπόστρωμα στα κρεβάτια καθώς επίσης ενσωματωμένο Park air condition και Clima.
Οι πελάτες που ενδιαφέρονται για ένα όχημα εστιασμένο στην αστική και περιφερειακή διανομή, είχαν την ευκαιρία να δουν από κοντά και να ενημερωθούν σχετικά με το DAF XD. Πρόκειται για ένα 6Χ2 όχημα με μεταξόνιο 4.800 χιλιοστά, το οποίο φέρει την καμπίνα ημέρας (Day Cab). Ο πετρελαιοκινητήρας του είναι ο Paccar MX-11 300 H5, ο οποίος είναι εξακύλινδρος εν σειρά. Ο κινητήρας συνεργάζεται με το αυτοματοποιημένο κιβώτιο δώδεκα σχέσεων ZF Traxon 12TX2010. Ο κυβισμός του είναι 10.837 κ.εκ με ισχύ 480 ίππους και μέγιστη ροπή 2.150 Nm. Ο διευθυντήριος άξονας 9 τόνων είναι με σούστα, ο κινητήριος 11,5 τόνων και ο διευθυντήριος τεμπέλης 8 τόνων είναι με αερανάρτηση.
Για τον κατασκευαστικό κλάδο, η Ergotrak παρουσίασε ένα στιβαρό και υψηλών δυνατοτήτων όχημα, το οποίο συγκέντρωσε όλα τα βλέμματα. Πρόκειται για το τετραξονικό ανατρεπόμενο Tatra Phoenix 8x8 μικτού βάρους 41 τόνων, σχεδιασμένο για απαιτητικές εργασίες σε δύσκολες συνθήκες χρήσης. Το μεταξόνιο, ανάμεσα στον πρώτο και τον τρίτο άξονα, είναι 4.450 χιλιοστά. Εξοπλίζεται με τον εξακύλινδρο πετρελαιοκινητήρα εν σειρά, Paccar MX-13 355. Ο κυβισμός του είναι 12.902 κ.εκ, με ισχύ 483 ίππων και μέγιστη ροπή 2.350 Nm. Συνεργάζεται με το κιβώτιο ZF Traxon 12ΤΧ2610 (12+4) και το Tatra 2,30TRK δύο ταχυτήτων. Οι δύο μπροστινοί άξονες είναι διευθυντήριοι και επιλεκτικά κινητήριοι με ανεξάρτητη αερανάρτηση ενώ οι δύο πίσω κινητήριοι είναι επίσης με ανεξάρτητη αερανάρτηση. Το Tatra Phoenix 8X8 προορίζεται για βαριές εφαρμογές, όπως έργα υποδομών, λατομεία και ειδικές μεταφορές, εκεί όπου η αντοχή και η αξιοπιστία είναι κρίσιμοι παράγοντες.
Τι δήλωσε ο Νίκος Κυριακίδης (φωτό), Διευθυντής Κλάδου Βαρέων Οχημάτων ERGOTRAK:
Από τα κύρια εκθέματά μας είναι το XG με τον κινητήρα των 530 hp κι ένα πολύ καλό επίπεδο εξοπλισμού, με αερόσουστες εμπρός-πίσω κι εμφάνιση που το κάνει να θυμίζει σπέσιαλ έκδοση περιορισμένης παραγωγής.
Οι προσεγμένες βαφές εξωτερικά και το πολυτελές εσωτερικό της καμπίνας, με στοιχεία όπως αλκαντάρα στα καθίσματα, είναι όλα διαμορφωμένα στο εργοστάσιο κατόπιν δικών μας επιλογών. Ο συγκεκριμένος τράκτορας είναι ίσως το πιο δημοφιλές προϊόν της DAF Trucks στην Ελλάδα. Το (πράσινο) τριαξονικό XD τύπου FAR στην ορολογία της DAF, είναι ένα σασί που προορίζεται για πελάτη που εξειδικεύεται στη μεταφορά αγροτικών προϊόντων, και ο οποίος θα τοποθετήσει μία ανατροπή κι ένα γερανό.
Επίσης, στο περίπτερο των Thermo Κing Ηellas και Chereaux έχουμε ένα 12τονο, αερόσουστο XB 210 με ψυκτικό θάλαμο και μηχάνημα αυτών των εταιρειών. Φυσικά, μεγάλη πρεμιέρα είναι το 8x8 Τatra με καμπίνα από DAF XF με τον κινητήρα Paccar των 530 hp. Είναι έκθεμα από το εργοστάσιο του κατασκευαστή, το οποίο φέραμε εδώ –συγκεκριμένα, ο κατασκευαστής το είχε δείξει και στην τελευταία έκθεση Bauma.
Είναι ένα προϊόν που δείχνει τις φοβερές δυνατότητες του κατασκευαστή: Η ανάρτηση είναι πλήρως ανεξάρτητη και υποστηρίζεται από αεροθυλάκια, σούστες και αμορτισέρ. Η γκάμα ξεκινάει από οχήματα 4x4 και 6x6 και φτάνει σε… 16x16 με set up είτε παρόμοιο με το έκθεμα, ή με δυνατότητα να στρίβουν όλοι.
