Από σήμερα 16/4/26 αναρτήθηκε σε δημόσια διαβούλευση η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για το τμήμα Καλπάκι- Κακαβιά, του τμήματος επέκτασης της Ιόνιας Οδού από τα Ιωάννινα ως τα σύνορα.
Ο νέος δρόμος θα είναι «ταχείας κυκλοφορίας» (και όχι αυτοκινητόδρομος) με τρεις λωρίδες τις οποίες θα μοιράζονται και τα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.
Αυτό σημαίνει ότι η μεσαία λωρίδα θα λειτουργεί εναλλάξ ως λωρίδα προσπέρασης για κάθε κατεύθυνση, λύνοντας το πρόβλημα των καθυστερήσεων πίσω από βαρέα οχήματα.
Σύμφωνα με πληροφορίες του epiruspost.gr, στον άξονα του δρόμου τοποθετείται κεντρική νησίδα πλάτους 1,60μ. με αμφίπλευρο στηθαίο ασφαλείας, ώστε να είναι πρακτικά αδύνατη η είσοδος οχήματος στο αντίθετο ρεύμα. Το συγκεκριμένο τμήμα ξεκινά από τον Ανισόπεδο Κόμβο Καλπακίου (Χ.Θ. 51+237) και καταλήγει στον Μεθοριακό Σταθμό Κακαβιάς (Χ.Θ. 74+202).
Ο συνολικός προϋπολογισμός για τον άξονα Ιωάννινα-Κακαβιά ανέρχεται σε 310 εκατ. ευρώ, ενώ το τμήμα Καλπάκι-Κακαβιά αποτελεί την «Προαίρεση 2» της μεγάλης εργολαβίας. Από την υπογραφή της σύμβασης, ο ανάδοχος θα έχει 54 μήνες (4,5 χρόνια) για να παραδώσει τον δρόμο στην κυκλοφορία.
Φορέας πραγματοποίησης και λειτουργίας του έργου ή της δραστηριότητας είναι το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών.
