Τροχοί & TIR

Ημίθεος ο ΟΔ.Υ.Σ.Ε.ΑΣ. Συγκεντρώνει αρμοδιότητες υψηλού ενδιαφέροντος για τις οδικές μεταφορές

Αναβαθμίζεται με νέες αρμοδιότητες και επιχειρησιακούς στόχους, ιδιαίτερα σημαντικούς για τον κόσμο των οδικών μεταφορών η υπηρεσία ΟΔ.Υ.Σ.Ε.ΑΣ. (Οδική Υπηρεσία Συστημάτων Εποπτείας και Ασφάλειας).
Πέμπτη 06/08/2026 - 11:05
Κοινοποίηση στα Social Media
φωτό αρχείου
φωτό αρχείου

Σύνταξη-ανάλυση: Μανώλης Αγριμανάκης

Πιο αναλυτικά, με κοινή υπ. απόφαση καθορίζονται οι επιχειρησιακοί στόχοι και οι αρμοδιότητες σχετικά με την Ηλεκτρονική Διαχείριση των Οδικών Υποδομών που μεταξύ των άλλων περιλαμβάνουν την έκδοση προδιαγραφών υποχρεωτικής εφαρμογής των λειτουργικών συστημάτων ενιαίων ηλεκτρονικών αναλογικών διοδίων σε όλο το οδικό δίκτυο, ανεξαρτήτως υπηρεσίας ή φορέα λειτουργίας και εκμετάλλευσης, την ανάλυση και επεξεργασία των κυκλοφοριακών μετρήσεων και φόρτων για το σύνολο του οδικού δικτύου της χώρας από κάθε σύστημα συλλογής δεδομένων και τον τύπο της Προπληρωμένης Κάρτας Τελών Διοδίων για τη χρήση του συνόλου του εθνικού οδικού δικτύου ή τμήματος του.

Με τις παραπάνω αρμοδιότητες και με τη συνδρομή τεχνικών μέσων (κάμερες, ραντάρ κ.λπ.), η υπηρεσία ΟΔ.Υ.Σ.Ε.ΑΣ. θα είναι σε θέση να συγκεντρώνει και να αναλύει στοιχεία π.χ. αριθμό φορτηγών κάθε ξένης χώρας που πέρασαν από τους ελληνικούς αυτοκινητόδρομους, τα χιλιόμετρα που διήνυσαν τα οχήματα είτε ελληνικά είτε ξένα, τα κυκλοφοριακά δεδομένα ανά σταθμό διοδίων κ.α.

Εδώ να σημειώσουμε ότι ανάλογες υπηρεσίες λειτουργούν τώρα και αρκετά χρόνια σε πολλές χώρες της ΕΕ και είναι υποχρέωση της Ελλάδας να προσαρμοστεί στις οδηγίες της Ευρωπαϊκής Ένωσης τις σχετικές με την Ηλεκτρονική Διαχείριση Οδικών Υποδομών.

Άδειες διέλευσης στο παράπλευρο δίκτυο

φωτό αρχείου
φωτό αρχείου

Στην υπηρεσία ΟΔ.Υ.Σ.Ε.ΑΣ. περνούν, επίσης, θέματα διαχείρισης των αδειών διέλευσης στο παράπλευρο δίκτυο και συγκεκριμένα:

α) η διαχείριση με τη χρήση πληροφοριακού συστήματος των αδειών διέλευσης στο παράπλευρο οδικό δίκτυο και ο καθορισμός του προστίμου σε περιπτώσεις παραβάσεων, καθώς και η κατάρτιση εισηγήσεων για τη χρήση τεχνολογιών για τη βέλτιστη παρακολούθηση του παράπλευρου οδικού δικτύου, 

β) η τήρηση μητρώου αδειών διέλευσης και η διαχείριση βάσης δεδομένων για τις Κοινωνικά Ευάλωτες Ομάδες Πληθυσμού που έχουν έκπτωση ή άδεια ελεύθερης διέλευσης από τους σταθμούς διοδίων των αυτοκινητόδρομων της χώρας, 

γ) η διευκόλυνση της διέλευσης Κοινωνικά Ευάλωτων Ομάδων Πληθυσμού (π.χ. ΑμΕΑ) από τους σταθμούς διοδίων των αυτοκινητόδρομων της χώρας με την υιοθέτηση και εφαρμογή σύγχρονου, ευέλικτου και λειτουργικού ηλεκτρονικού συστήματος και ειδικότερα με τη χρήση του πληροφοριακού συστήματος για τη διαχείριση των διελεύσεων των οχημάτων και των κοινωνικών ομάδων στους αυτοκινητόδρομους με διόδια.

Άντληση-ανάλυση χρήσιμων στοιχείων

Ενδιαφέρον παρουσιάζουν, επίσης, οι αρμοδιότητες της Διεύθυνσης Εθνικού Παρατηρητηρίου Οδικής Ασφάλειας στις οποίες, μεταξύ άλλων, περιλαμβάνονται:

  • η συλλογή και επεξεργασία στατιστικών στοιχείων που σχετίζονται με την οδική ασφάλεια για την παρακολούθηση των επιδόσεων της οδικής ασφάλειας και για τον σχεδιασμό και υλοποίηση δράσεων οδικής ασφάλειας, 
  • η συλλογή και διατήρηση δεδομένων οδικών τροχαίων ατυχημάτων, συμβάντων και επικίνδυνων σημείων από αρμόδιους φορείς, υπηρεσίες και συστήματα καταγραφής σε εθνικό επίπεδο
  • η επεξεργασία και ανάλυση στατιστικών δεδομένων οδικής ασφάλειας, με σκοπό τον εντοπισμό αιτιών, τάσεων, δεικτών επικινδυνότητας και ομάδων υψηλού κινδύνου, 
  • η εκπόνηση στατιστικών αναλύσεων, μελετών, εκθέσεων και αναφορών σχετικά με την εξέλιξη των τροχαίων ατυχημάτων και των δράσεων οδικής ασφάλειας.
Previous