Η Scania και η Unicon –ένας μεγάλος παραγωγός και προμηθευτής έτοιμου σκυροδέματος στη Δανία– και η γνωστή Liebherr ανέπτυξαν και έθεσαν σε εφαρμογή από κοινού ένα πλήρως ηλεκτρικό όχημα για τη μεταφορά σκυροδέματος.
Η συγκεκριμένη λύση συνδυάζει ένα ηλεκτρικό φορτηγό Scania με ένα πλήρως ενσωματωμένο ηλεκτρικό σύστημα αναμικτήρα σκυροδέματος (μπετονιέρας). Επιτρέποντας μηδενικές εκπομπές καυσαερίων σε απαιτητικά περιβάλλοντα εργοταξίων, ο συγκεκριμένος συνδυασμός παρέχει, σύμφωνα με τους εταίρους, ένα εμφατικό επιχείρημα υπέρ της απανθρακοποίησης της εφοδιαστικής αλυσίδας στον κατασκευαστικό τομέα.
Η μεταφορά σκυροδέματος θεωρείται από καιρό ένας από τους πιο απαιτητικούς τομείς όσον αφορά την ηλεκτροκίνηση, λόγω της υψηλής ενεργειακής της ζήτησης, των μεταβαλλόμενων συνθηκών λειτουργίας και της ανάγκης τροφοδοσίας βοηθητικού εξοπλισμού, όπως οι αναμικτήρες. Η λύση που ανέπτυξαν οι εταιρείες Scania, Unicon και Liebherr αντιμετωπίζει αυτές τις προκλήσεις μέσω μιας συστημικής, όπως την αποκαλούν, προσέγγισης, στην οποία το όχημα, η εφαρμογή και η χρήση ενέργειας βελτιστοποιούνται από κοινού.
Βασικός παράγοντας λειτουργίας είναι ο πλήρως ενσωματωμένος ηλεκτρικός δυναμολήπτης (ePTO), ο οποίος τροφοδοτεί τον κύλινδρο σκυροδέματος απευθείας από το σύστημα μπαταριών του φορτηγού. Έτσι δημιουργείται μια πλήρως ηλεκτρική, ολοκληρωμένη λύση, ειδικά προσαρμοσμένη για εργασίες σκυροδέτησης. Το όχημα, το οποίο αναπτύχθηκε σε διάστημα τριών ετών, έχει σχεδιαστεί για να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις της πραγματικής χρήσης, συμπεριλαμβανομένων των συνθηκών οδήγησης εκτός δρόμου και της συνεχούς ανάμειξης.
Στόχος η ευρεία χρήση
Με χωρητικότητα μπαταρίας έως 400 kWh, το Scania είναι προσαρμοσμένο στις τυπικές διαδρομές διανομής σκυροδέματος και προσφέρει αυτονομία περίπου 200 χιλιομέτρων. Η διαμόρφωση έχει βελτιστοποιηθεί με τη χρήση προσομοιώσεων διαδρομών και μέτρησης κατανάλωσης ενέργειας, ώστε να διασφαλίζεται η απόδοση και η αποτελεσματικότητα στις καθημερινές εργασίες.
Η Scania και η Unicon προετοιμάζονται ήδη να επεκτείνουν την εφαρμογή του προγράμματος, με 10 επιπλέον ηλεκτρικά οχήματα τα οποία έχουν παραγγελθεί καθώς προγραμματίζεται η ένταξή τους σε λειτουργία τα αμέσως επόμενα χρόνια. Μέχρι το 2027, η Unicon στοχεύει να διαθέτει έναν σημαντικά μεγαλύτερο στόλο ηλεκτρικών οχημάτων, υποστηρίζοντας τη φιλοδοξία της να πραγματοποιεί αποκλειστικά μεταφορές σκυροδέματος χωρίς εκπομπές ρύπων έως το 2035.
Η Scania ενισχύει την παραγωγή ηλεκτρικών φορτηγών
Σε μια επένδυση 70 εκ. ευρώ προχωρά η Scania με στόχο την ενίσχυση της παραγωγικής δυνατότητας του εργοστασίου της στην πόλη Angers της Γαλλίας. Η επένδυση εντάσσεται στο ευρύτερο πρόγραμμα της μετάβασης σε ηλεκτροκίνητα οχήματα και στην παροχή περισσότερων επιλογών για τους πελάτες που υποστηρίζουν τις μεταφορές μηδενικών ρύπων.
Στο εργοστάσιο της Angers, η Scania θα προσθέσει γραμμή παραγωγής ηλεκτρικών φορτηγών και παράλληλα θα διευρύνει το τμήμα συναρμολόγησης εντός του οποίου θα γίνεται η τελική συναρμολόγηση ηλεκτρικών φορτηγών, παράλληλα με τη συναρμολόγηση των πετρελαιοκίνητων.
