Η Mercedes-Benz Trucks προωθεί την εφαρμογή του προτύπου μεγαβάτ/Megawatt Charging System (MCS) για το ηλεκτρικό eActros 600. Στο πλαίσιο μιας απαιτητικής δοκιμαστικής οδήγησης με δύο πρωτότυπα φορτηγά eActros 600 συμβατά με MCS, οι μηχανικοί ανάπτυξης της Mercedes-Benz Trucks δοκιμάζουν τη συγκεκριμένη τεχνολογία στην πράξη.
Στόχος είναι να διασφαλιστεί η βέλτιστη συμβατότητα μεταξύ του οχήματος και των σταθμών φόρτισης μεγαβάτ από διάφορους κατασκευαστές, καθώς και να αποκτηθούν πολύτιμες γνώσεις σχετικά με τη χρηστικότητα σε πραγματικές συνθήκες –συμπεριλαμβανομένων και των πολικών– που κυμαίνονται από την καμπύλη φόρτισης και τη μέση ισχύ φόρτισης, έως τη συνολική απόδοση της υποδομής MCS.
Η δοκιμαστική διαδρομή καλύπτει ένα δρομολόγιο περί που 2.400 χιλιομέτρων από τη Γερμανία, μέσω Ολλανδίας, Βελγίου και Δανίας, προς τη Σουηδία. Σημείο εκκίνησης είναι το εργοστάσιο της Mercedes-Benz στο Wörth am Rhein, με προορισμό το Linköping στη νότια Σουηδία. Τα οχήματα έχει προγραμματιστεί να επαναφορτιστούν τόσο σε δημόσιες όσο και σε ιδιωτικές τοποθεσίες (με φορτιστές MCS) ειδικά σχεδιασμένες για φορτηγά.
Να προσθέσουμε, τέλος, ότι με χωρητικότητα φόρτισης έως και 1.000 kW, οι μπαταρίες των ηλεκτρικών φορτηγών μπορούν να φορτιστούν πιο γρήγορα από ό,τι με την τρέχουσα κοινή τεχνολογία CCS — για παράδειγμα, με το MCS, το eActros 600 χρειάζεται μόνο περίπου 30 λεπτά για να φορτίσει τις μπαταρίες από 20% σε 80%.
